Les Ambassadeurs de l'Armée de Terre ne sont en mesure d'échanger qu'avec des étudiants de nationalité française.
The French Army Ambassadors are only authorized to interact with French citizenship.

Après avoir intégré l'un des deux escadrons de réserve en 2013 en tant que militaire du rang, j'ai occupé les fonctions de Chef de groupe, une fois réussi ma Formation Initiale à l'Encadrement à St Maixent l'été 2016.
En 2018, après avoir validé ma Formation Initiale des Officiers de Réserves à Académie militaire de Saint-Cyr Coëtquidan, j'ai pris le commandement d'un peloton de combat, fonction que j'occupe à date.

Mes missions sont les suivantes :

1- Conduire l'instruction et l'entraînement de son personnel :
 Développer et maintenir la forme physique de son personnel.
 Instruire et entraîner tactiquement son peloton pour tenir sa place au sein de l'escadron.
 Instruire et entraîner techniquement son personnel sur le matériel servi (Instruction du tir notamment).
 Instruire techniquement son personnel sur l'environnement du peloton au combat (Interne à l'unité : logistique, peloton d'appui direct et externe : renforcements, appuis).
 Instruire techniquement son personnel sur la menace et les modes d'action de l'ennemi potentiel.
 Instruire son personnel sur les moyens de protection, de décontamination, les premiers soins.
 Instruire son personnel sur la vie en campagne.
 Développer la force morale, la cohésion et la motivation de son personnel.

2- Maintenir au meilleur niveau opérationnel ses matériels.

3- Commander au combat
 Donner les ordres à ses subordonnés directs.
 Conduire et contrôler l'exécution des missions de combat qui lui sont confiées.
 Rendre compte en permanence de l'exécution des ordres ou des difficultés rencontrées au commandant d'unité.
 Suivre en permanence la situation logistique et rendre compte à l'officier adjoint
 Assurer la remise en condition du personnel, armement, matériel.

N'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez en savoir plus sur mon métier et mon parcours,

À bientôt,

LTN Thibault