Il a passé toute sa carrière chez Air France. C’est-à-dire plus de vingt ans dans le secteur industriel. À 47 ans, Fabien Loyson est aujourd’hui responsable support logistique au sein d’Air France Industries : il évolue au cœur de la chaîne de maintenance aéronautique, entre sécurité des opérations et accompagnement des équipes. Nous avons souhaité en savoir plus sur un rôle indispensable et pourtant souvent méconnu.
“Pour faire simple, j’apporte un appui logistique à mes clients au sein d’Air France Industries”, répond Fabien Loyson lorsqu’on lui demande quel est concrètement son métier. Et quand il évoque ses “clients”, le responsable support logistique veut parler des trois grandes “Business Units” d’Air France : la révision moteur, la révision avion et la réparation des équipements.
Son premier défi ? La sécurité des équipes
“Nous faisons partie de la même entreprise, oui, mais on leur doit un service, note-t-il. Nous stockons des pièces, des consommables et des outillages pour faire la révision. Et notre rôle, c’est d’avoir les bonnes pièces et de les servir à nos clients quand ils en ont besoin. Ni trop tôt, ni trop tard. “
Parmi ses enjeux, la sécurité. “C’est le premier défi, la sécurité des équipes qui travaillent avec moi. Nous devons préserver la sécurité des vols, nous assurer que toutes les pièces que nous livrons respectent bien les normes et procédures requises pour l’entretien des aéronefs.” Et bien que son rôle ne soit pas uniquement terrain, Fabien s’y rend régulièrement : “Il est essentiel d’aller discuter avec les équipes, de m’assurer qu’ils travaillent dans de bonnes conditions.”
“Je me disais que l’industrie, c’était être en bleu de travail, recouvert de cambouis”
Ce qui est amusant, dans le parcours de Fabien, c’est que rien ne le destinait à travailler dans l’industrie. Ce n’était pas un secteur qui lui faisait particulièrement envie. Il ne le faisait même “pas du tout rêver”, se souvient-il.
“Je n’avais pas la notion de l’industrie ni de la logistique. Après mon bac, je me suis orienté vers la logistique parce que je voulais travailler rapidement. Je me disais – à tort – que l’industrie, c’était être en bleu de travail, recouvert de cambouis à la fin de la journée, dit-il en riant. Et en fin de compte, on peut travailler dans l’industrie et être en costume-cravate. C’est un secteur dans lequel il y a une centaine de métiers différents, tous passionnants.”
Après un DUT Gestion logistique et transport, Fabien entre chez Air France. C’était en 2002. D’abord technicien logistique service export, il gravit progressivement les échelons : manager, cadre, puis chef de projet, il occupe depuis 2022 le poste de responsable support logistique. “Mon évolution n’est pas linéaire, admet-il. Mais au gré de mes activités, on peut dire que je connais une bonne partie de la logistique d’Air France, qui est assez complexe à comprendre de prime abord.”
Aujourd’hui, Fabien encadre une centaine de personnes réparties sur cinq sites. Et aucun jour ne ressemble au précédent… ni au suivant. “Il n’y a aucune journée qui se ressemble. C’est à la fois ce qui me plaît le plus et ce qui le rend très exigeant.”
Car une telle richesse implique parfois de devoir jongler, et aviser. “On veut faire un focus sur quelque chose, mais il y a régulièrement des aléas. Il faut savoir improviser. Je gère des magasins mais aussi un centre logistique où on fait de l’import-export. Jongler entre tous les secteurs, c’est à la fois motivant et challengeant.”
La logistique, ce n’est pas que décharger des camions
Très impliqué sur My Job Glasses, Fabien a réalisé près de 250 rendez-vous en seulement trois ans. “C’est quelque chose que j’aime faire : discuter, donner mon parcours, partager. Si je peux les aider pour leur avenir, je suis ravi. Moi, c’est ce que je regrette quand j’étais plus jeune : je n’avais pas de professionnel avec qui échanger.”
Lors de ses échanges, Fabien s’attache à faire découvrir la réalité concrète de la logistique. “Souvent, les jeunes pensent que c’est juste du déchargement de camions, s’amuse-t-il. Je leur explique qu’il y a bien plus que ça dans ce grand monde de la logistique, pas seulement chez Air France, d’ailleurs. Il y a aussi de la logistique dans les banques ou les assurances, par exemple.”
My Job Glasses, c’est aussi l’occasion d’aider les plus jeunes à construire leur réseau. Ainsi, une étudiante en logistique avec qui Fabien avait discuté est venue réaliser un audit d’un des entrepôts qu’il supervise. “Elle est venue avec une collègue passer la journée pour un travail d’audit dans le cadre de leur diplôme. Elles ont pu voir concrètement comment ça se passe”, se remémore-t-il.
Après plus de vingt ans de carrière, Fabien garde le même enthousiasme pour son métier et, plus généralement, pour l’aéronautique. “Travailler dans l’industrie, c’est hyper motivant, challengeant et innovant. Chaque jour, on apprend quelque chose. Chaque jour, on est témoin d’une grande puissance d’innovation.”
Et maintenant ?
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