Présentation de Charles

Bonjour, je m'appelle Charles et je suis Inspecteur de la sécurité ferroviaire à l'agence nationale de sécurité, l'EPSF (Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire). L'EPSF, sous tutelle du ministère chargé des transports, exerce seul le rôle d'autorité nationale de sécurité ferroviaire en France. L'établissement intervient dans l'autorisation d'exercice des entreprises ferroviaires qui veulent travailler sur le réseau national, l'autorisation d'utilisation de nouveau matériel roulant et la délivrance des licences européennes des conducteurs. Il accompagne également le ministère français dans l'élaboration des textes réglementaires et représente les intérêts nationaux dans les institutions européennes. Enfin, l'EPSF contrôle les différentes entreprises ferroviaires autorisées à intervenir sur le réseau national à travers différents types d'audits. En tant qu'inspecteur de la division exploitation de la direction des contrôles, je suis chargé de réaliser les audits et autres inspections des entreprises ferroviaires. Le but étant de maintenir le niveau de sécurité du réseau national en accompagnant ces entreprises dans l'application des règlements européens et nationaux. À l'issue de ma licence de Géographie, et après une expérience au sein de la SNCF en tant que saisonnier à la vente, j'ai cherché à faire valoir mon diplôme dans la partie Réseau de l'entreprise. Après une formation de plusieurs mois, j'ai intégré un poste de circulation en 3x8 pour continuer à évoluer et arriver à la gestion d'une équipe en tant que Dirigeant de Proximité (DPx) des postes d'aiguillage. Le métier s'organise autour de la circulation des trains sur le réseau ferré national. L'agent circulation est garant du transport des voyageurs et des marchandises en toute sécurité sur son secteur circulation. Le DPx est, lui, responsable du management sécurité de l'équipe, de l'élaboration des programmes de circulation ferroviaire, la gestion des travaux et la veille des procédures sécurité. En plus de mon poste, j'étais tuteur et accompagnais les jeunes embauchés dans leurs différents cursus pour les aider à préparer les examens internes. Je peux donc parler de mon cursus dans la sécurité ferroviaire, en partant de la gestion opérationnelle des circulations et des aléas en poste d'aiguillage jusqu'à la surveillance des entreprises ferroviaires françaises pour le compte du ministère chargé des transports et de l'agence européenne du ferroviaire, et en passant par le management de la sécurité.