Présentation de Charles

Bonjour, La calibration moteur thermique est découpée en métiers spécialisés. Je suis responsable pour un projet moteur de la calibration par les metteurs au point de notre spécialité. Cela implique la planification des activités, la gestion des moyens (véhicules, bancs), la gestion des aléas, réalisation de certains essais, suivi/rédaction des Comptes-rendus, suivi/livraison des réglages, et, évidemment, capitalisation de l'expérience ainsi qu'assurer le respect des meilleures pratiques. Pour cela, je pilote une équipe de metteurs au point, tous ayant un sous-domaine technique de prédilection, dans une organisation matricielle (les metteurs au point sont partagés fréquemment sur plusieurs projets). J'assure la liaison entre le Responsable de Calibration et l'équipe (+ mon management direct). Je joue aussi un rôle direct sur le terrain pour motiver les équipes, assurer du liant à notre niveau entre les différentes directions. Diplômé de l'Estaca en '05, j'y suis entré en tant qu'enseignant/chercheur fin '06. J'ai saisi l'opportunité de rejoindre PSA fin '07, au département de liaisons au sol, dans le domaine de la simulation numérique / conception fonctionnelle. Après 6 années passées là-bas, j'ai décidé de me réorienter dans la remontée du cycle en V en intégrant la Mise au Point moteur (Diesel d'abord de '13 à '18, puis Essence depuis). N'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez en savoir plus sur mon métier, À bientôt, Charles