FR

|

EN

Adrien
Ingénieur BE Charges en Vol Drône & Officier Réserviste Armée de l'Air et de l'Espace chez Airbus
Industrie Aéronautique et Spatiale
Toulouse, France
649 vues
Disponible

Disponibilité

7
rendez-vous
restant(s) ce mois-ci
Taux
de réponse
100%
Temps
de réponse
< 24h
Contacter

Présentation d'Adrien

De parcours Ingénieur Aéronautique et Spatial CNAM-ISAE, également pilote de planeur, n'hésitez pas à me contacter si je peux vous aider ! Après 11 mois de recherche d'emploi active, je rebondis pour 2 ans dans les qualités de vol pour Airbus via Capgemini et depuis Avril 2023, j'ai été ingénieur d'essais multi-système et opérationnel pour Airbus via AKKODIS pendant 2,5 ans. Désormais en région bordelaise, également ville aéronautique et spatiale derrière Toulouse, je suis actuellement en CDD sur l'aérodrome de Jonzac en tant qu'ingénieur Bureau d'études Charges en vol sur drone CS23 sur chez PL Conception. Depuis Avril 2024, je suis devenu Officier dans la réserve opérationnel au sein de l'AAE via le cursus FMIR HN. Au plaisir de vous aider dans vos choix de parcours scolaire et professionnel ! Le métier de Simulator Test Engineer (STE) se décompose en 3 branches : - Essais multi-ATA - Essais Cockpit OPS - Campagne Airline-Like La semaine se rythme entre préparation des séances simulateur de vol, réalisation des essais et rédactions des rapports d'essais. On peut avoir des campagnes d'essais qui s'étalent sur plusieurs mois qui va amener à réaliser tout un travail de coordinationation avec les différentes parties prenantes et se suivi des anomalies rencontrés tout au long de la campagne. C'est un métier à la fois de bureau et de terrain et les semaines ne se ressemblent jamais. C'est challengeant et demande d'être rigoureux et organisé. - BAC STI2D option Système d'Information Numérique - DUT Génie Industriel et Maintenance option Aéronautique - CNAM-ISAE ENSMA réalisé en alternance chez Airbus Helicopters Expérience pro : - Essais de fatigue - Bureau d'études Charges & Aéroélasticité - Qualités de Vol - Essais simulateur de vol multi-systeme et opérationnel Pas besoin de faire prépa pour devenir ingénieur ! Je peux vous apporter sur les questions suivantes : - métiers de l'aéronautique - Choix des études scolaires pour arriver à votre objectif - les premières expériences professionnel & choix de carrière - Le pilotage en planeur : je pratique le planeur depuis Avril 2011 (260h de vol aujourd'hui) - Les parcours dans l'armée de l'air et de l'espace (Cursus direct, semi-direct, OSC, Réserve Opérationnelle)

Présentation d'Industrie Aéronautique et Spatiale

L’aéronautique et l'espace sont à l’aube de plusieurs révolutions. Pour relever ces défis environnementaux et technologiques, L’AÉRO RECRUTE. Notre filière est spécialisée dans l’étude, le développement, la réalisation, la commercialisation et la maintenance de tous programmes et matériels aéronautiques et spatiaux, civils et militaires, ainsi que de systèmes de défense et de sécurité. De l’ingénierie à la production, en passant par la maintenance, plus de 25 000 recrutements sont prévus en 2024 partout en France, tendance qui devrait se confirmer les prochaines années. Talents de tous horizons, du CAP au Bac+8, ouvrez-vous à de nouvelles opportunités dans des métiers de pointe et de passion où l’innovation est partout.

Parcours

FMIR HN - Officier de Réserve
Armée de l'Air et de l'Espace
2025
Ingénieur Aéronautique et Spatial
CNAM-ENSMA
2019
Génie Industriel et Maintenance option Aéronautique
IUT Blagnac
2016
STI2D option Système d'Information Numérique
LYCEE DEODAT DE SEVERAC
2013

Langues

Français
Anglais

Formation conseillée

Bac +5

Compétences recommandées

Curiosité
Passion
Rigoureux
Organisé
Adaptation
Humain
Responsabilité

 ACTUALITÉ 

WEBINAIRE|Mercredi 17 décembre à 18h

Découvrez le métier de mécanicienne
chef militaire

Rencontre avec l’Adjudant-chef Hélène, chef d’atelier (véhicules roulants) dans l’armée de Terre