Bonjour,

Je suis responsable de l’ajustement/déploiement des processus/méthodes et outils d’ingénierie, de la définition et du déploiement de la stratégie Make or Buy & Footprint (empreinte géographique) ainsi que des environnements d’ingénierie chez Thales.

Mes principales activités au quotidien sont les suivantes:
- Manager l’équipe Transformation et Opérations
- Piloter le plan de performance de l’ingénierie conduisant à l’amélioration de la productivité des équipes d’ingénierie
- Piloter en mode projet la définition et le déploiement des environnements d’ingénierie en relation avec l’IS/IT et la stratégie de l’ingénierie du groupe
- Consolider le plan de charge courant et à venir, la capacité/ressources d’ingénierie courante et a venir (capacité en interne, au niveau groupe et sous-traitance)
- Définir et déployer la stratégie et le plan de compétitivité - Stratégie Make or Buy & Footprint (empreinte géographique)
- Automatiser les tableaux de bord et les indicateurs de performance (KPI) associés
- Consolider la définition du budget multi annuel et suivre l’écoulement des dépenses


Pour arriver à mon métier actuel, j’ai occupé différents postes dans différentes entreprises. Après l’obtention de mon diplôme d’ingénieur, voici un résumé de mon parcours professionnel (15 ans) :
- Ingénieur bureau d’études chez Altran. En mission chez Thales, je travaillais sur la conception aérodynamique et l’étude thermique d'une sonde pitot statique pour hélicoptère.
- Ingénieur méthodes aérodynamiques chez Safran Aircraft Engines. J’assurais les rôles de chef de projets de recherche et technologies, chef de projet de développement d'outil (chaîne de calculs aérodynamiques), référante du code de calculs NS3D elsA (développé par l'ONERA) et responsable de la réalisation de calculs aérodynamiques avancés
- Ingénieur aéro mécanique chez Safran Electronics & Defense. J’assurais différentes activités: les études aéro mécaniques de séparation entre le missile et l'avion, la coordination des travaux avec DASSAULT AVIATION et le suivi d'études CFD réalisées en sous-traitance
- Chef de projet chez Safran Electronics & Défense. J’assurai le rôle de chef de projet européen sur le taxi automatique des drones (roulage et détection d'obstacle). Mes principales activités étaient la coordination des partenaires (français, allemands, italiens et polonais), la gestion des ressources internes et du budget associé et le reporting dont le suivi des risques et du planning (livrables et jalons)
- Responsable Vérification Système chez Safran Electronics & Defense. J’étais manager d’équipe et j’assurais l’organisation et la gestion de la qualification industrielle et étatique du système de drone
- Responsable de projet chez Safran Electronics & Defense. Mes activités étaient liées au véhicule aérien du système de drone: management transversal; documentation pour la certification avion; suivi des évolutions d’architecture et accompagnement de leur production; gestion du budget, mise en place et suivi des indicateurs de performance


N’hésite pas à me contacter pour avoir plus de détails sur mon parcours professionnel ou tout simplement pour échanger. Je ferai de mon mieux pour répondre à tes questions et t’aider dans tes choix professionnels.
A très vite!

Céline